、提货操作
1.接受工作单时,要确认提货地址,了解货物名称、规格和提货数量。
2.根据客户的需要安排跟车人员时,要明确任务和*的负责人,避免发生过错后,互相推诿。
3.提货时要特别注意外包装有无破损,封口有无开裂或变动。
4.在填写托运单时,要检查回单数量是否与实际数量相符,单件与双件要分清注明,特别是付款方式,不要把到付写成回付,使公司产生不必要的损失。
5.如发现包装不合理,或货物是不适合运输的物品,要请示公司**,是否决定接单。
6.货物有明显的问题而客户又执意要发货时,一是要请示经理批准;二是要客户签字认可,明确表示问题的责任不在托运方时,方可接单提货。
7.完成一次提货后,请客户在派工单上签字对你的工作作出合适的评价。
四、收货打单
-收货流程-
主动——客户送货车到时,要立刻迎上去打招呼问好,并询问发货的流向。首问——详细了解发货的情况,并带领客户办理相关手续。卸货——轻拿轻放,爱护货物,清点数量,检查包装,办理入库单。计量——对客户所申报的重量与方量予以核实后,报开单工作人员计算运费。道谢——客户办完所有手续离开时,一定要说“谢谢,欢迎您的下次光临!”
-卸货流程顺口溜-
1.开车门,需小心,防货品,掉下来。马槽边,人不踩,动作稳,保安全。
2.下接牢,上松手,搬不动,大家抬。打包带,不能提,划伤手,腰闪坏。
3.液体货,轻落地,查托盘,防钉子。摆平稳,不出边,码高度,不过三。
4.查标签,分区域,按地区,分开存。
5.查对单,核对货,查数量,要仔细。中转货,交接清,错发货,损信誉。
-打单收银-
1.打单员在输入系统的发货信息时,一是要全,二是要准确。打完所有的资料信息后,核对一遍,以免发生错误。特别是对货物的数量,付款方式,与客户的电话和手机号,要认真核对,稍有不慎,就会给公司带来麻烦或损失。
2.收款时一定要将钞票放在验钞机内数两遍,一是防止出现假钞,二是核准金额。收款较容易发生漏收,或是手头的事太杂,顾此失彼,单办了,款没收,又办其它事情,结果造成运费漏收。此种情况的杜绝方法是一事一毕,客户再多,事再紧,也要一个一个的办完,才能进行下一个。如发生漏收、错收、少款,应由打单收银员全额赔付,并处以一定的罚金,以利吸取教训。
一)小件物品,如10公斤以内的物品
1.时效要求较高,无论远近,建议发快递。城市中发快递可以让快递公司上门提货,比较好的快递公司。快递可到全国90%左右的县区,西部偏远地区由于需求少,很少有公司涉及。
2. 如果时间要求很紧,例如500公里当天到,可以到长途汽车站找大巴车司机,他们可以提供顺路带货服务,但这样的服务一般不负责提货和配送,需要发货人自己送到长途车站,提货人在*地点等待司机到来。
3.时间要求不紧,可以选择中国邮政包裹,该服务有可到达地点广的优势,同时比快递便宜。
(二)中等物品,如100-200公斤范围
1.如果距离5公里以内,可以寻找三轮车等渠道,直接和司机联系比较经济。
2.如果是同城50公里以内,可以找拉货的面包车。可以通过物流中介找车或直接找司机。
3.跨城运输有两种选择,专线公司和规模化的零担物流公司,专线公司价格相对便宜,规模化零担物流服务好但价格贵。专线公司有一部分车辆,较大物品会上门提送货,送不过来的时候需要自己去专线公司仓库。零担一般可以提货,如果收货或发货地处于偏远地区也需要到附近城市发货,提货。
4.时间紧急的话,可以查询航班时刻表,看两地有没有航班直达。如果存在直达航路或者同公司中转可到达的航路,可以给航空公司打电话询问能否订舱,但需要注意该货物需要自己在规定时间内送到航空公司货站,可发送品类和包装有严格限定。考虑到快递收货后送到站点和站点送机场的时间,直接发空运速度比经过快递公司时效性好一些,尤其是距离航班起飞半天左右的时候。
5.发空运如果不熟悉流程或没有时间送货,可以委托给申请公司。
(三)较大件物品,如500公斤-2吨
1.近距离(如200km以内) 包车速度快且价格不是很贵(4.2米车100公里可能要1000元),请根据自己的货物重量、尺寸选择合适的车型。由于短途配货难,一般情况下司机会收来回程运费。
2.远距离(大于200km)时间不急。可以选择专线公司或零担物流公司。
3.远距离时间紧(例如2000公里2天到),或者去未开通专线的城市,请考虑包车。
4.包车一般三种渠道,包规模化物流公司的车、通过物流中介找货车、到货车多的地方直接找司机、网上找货车,后两种途径实际承运车辆一样。注意:通过中介找车可能需要等待1天,请提前准备。
(四)整车物品(几吨到十几吨)
1.请考虑包车。
2.有条件的可以考虑铁路、水路,这两种方式价格较低,但操作较为麻烦。
注意:为了保证货物安全性,贵重货物请找信誉好的公司发运,或者选择跟车。