宜兴到黑河专线公司 开创同城物流新时代

由于技术的变革，电商的出现，整个生产模式、商业模式和销售模式都发生了变化，所以与之配套的物流行业也发生了变革，而在这轮变革中，快递企业是首当其冲，快递行业如今的变化，大量中小快递企业已经出局或者转变模式，而*快递们也都在不断的谋求创新；接下来发生巨变的就是城配和最后一公里配送发生巨变；再其次就是传统物流，物流园区、司机和信息部、专线和三方物流们。


目前行业竞争之所以如此激烈，价格越来越“白菜”，其主要的原因还是因为专线企业太多，出现了产能上的过剩，这正是因为过去专线的钱太好赚，门槛低，而涌进了大批专线企业的缘故，而现在开始进行市场淘汰阶段，这也是正常的市场发展规律，也可以理解为市场正在回归理性。


所以，只能说部分不适应时代发展变化，跟不上时代发展节奏的专线公司将会被市场自然淘汰，是否这其中之一，主要还是看服务特色，不断在适应这个时代变化的专线公司一定会生存下来，因为在一定时期内，专线还有其生存的价值，具有**性。经过这轮淘汰，专线的数量应该回到一个合理数量之内，也许服务价格也会回归到理性范围内。

物流公司的注册要求
1、要道路运输许可证.。
6、验资.去会计事务所就可以了，拿从银行拿的缴款单，征函.名称预先核准申请书，房产证复印件，租凭合同，公司章程，企业设立表的2.7.11页的复印件(填好的)。

4、到会计师事务所领取"银行询征函".要原件,会记事务所盖章的。

一、**度。一家物流公司不管你服务再好，运费再便宜也是没有用的，必须先让客户知道有这家物流公司的存在，而且还要有一定的美誉度，才能得到客户的信任。
二、价格优势，物流公司发展到现在，在价格上已经很透明了，价格的高低一半和服务是相关的，服务好的物流公司价格高，毕竟服务好是需要实力的也安全，有**。
三、准时，和物流公司约定好的发货和到货时间，必须做到，除出现不可抗的因素外。
四、服务质量，这个相信大家都了解，物流公司的本职工作就是服务，一个物流公司的好坏就看它的服务质量，服务质量是个概念，我们如何看到物流公司的服务质量呢？就在服务态度，物流公司的业务人员服务态度的好坏直接决定了物流公司的好坏，服务态度好客户就信任你，态度不好，客户就不会放心把货物交给你。
五、货物安全，必须查看物流公司的一切必要证件，如：营业执照，道路运输许可证，税务证等。

专线物流陷入中介僵局，物流行业该如何改变走出困境？


专线物流，又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者网点，以便货车来回都有货装。
专线的组成主体是货运站、专线货车、司机和信息交互系统。
专线物流包括自营业务与转包业务。自营业务是指专线物流公司揽收起始点在线上的货物。专线物流其实就是直达运输，是某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。其业务流程大致是物流公司接单，然后提货发运，在途追踪、货物到达货主签收，物流公司与货主对账结算。而转包业务则是承接业务后转卖给其他物流公司，便于发挥联合优势。
专线物流的目的，是为了节约成本，但这要建立在货量充足的前提下，不然非但不能做到节约成本，反而会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低，但也因此导致了运输所耗费的时间则会不定。
公司自创立以来持续聚焦“互联网+物流”市场，依托创始团队十余载的物流从业经验，结合互联网时代的思维模式与信息技术，在物流市场的整合、信息互通、数据挖掘、项目运营各方面具有强大的市场竞争力。公司以实际客观、脚踏实地为行为准绳，目标愿景——做中国较接地气的物流互联网公司，打通物流信息的“最后一公里”。


基于对物流市场背景的深刻理解，公司随移动互联网发展趋势进行战略布局。2017年，公司在传统“互联网+物流”的基础上进行变革，利用移动互联端口的便捷、高频、随身特性，研发出“专线网”物流信息平台。“专线网”定位为一款物流信息交互平台，将物流发货人、专线物流商、中介信息商、分拨运输商以及货运司机进行生态整合，通过平台进行物流全环节信息交互，利用云存储、云计算、大数据分析技术进行各节点优化，达到提高效率，降低成本，升级服务，规范市场的目的。